重型汽车制造商戴姆勒卡车北美(DTNA)已经宣布,它将3 d打印罕见和备件需求创建一个更高效的供应链江南平台版。江南平台版
波特兰,nike汽车公司已经与3 d印刷服务机构技术合作,并将3 d打印选定的塑料部件在使用SLS试用期。江南平台版江南平台版合格的组件也将数字化和投入DTNA仓库的数字部分。
驾驶控制量的3 d印刷部分
在审判期间,DTNA将3 d打印铭牌,地图的口袋,和塑料覆盖的客户按需。江南平台版江南平台版根据DTNA, 3 d印刷部分已经“验证满足耐久性要求”,肉眼,似乎没有什么不同传统制造的组件。
公司还将推出“控制量”的3 d印刷部分,来自客户的反馈和技术人员秩序。数据将被记录评估性能和潜在的未来对这些3 d打印组件的需求。
对3 d印刷行业,DTN江南平江南平台版台版A Paige jarm解释说,试点计划将持续大约6 - 12个月。如果计划成功,该公司预计,那么它会被扩大到包括目前正在考虑其他部分。
减少交货时间
DTNA州,3 d打印配件来更好地服务客户要江南平江南平台版台版求他们的老卡车,或那些需要一个组件与一个低间歇性需求。
数字化建设的部分并将它们存储在DTNA数字仓库将消除需要维护工具和物理库存。这将允许部分印在需求在较短的交货时间。它还将减少2 - 4周的订单流程下来几天,一旦该项目全面启动。
“在过去的5年,DTNA已经取得了重大金融投资和知识在供应链网络为客户提供部分比以前任何时候都要快,”杰伊·约翰逊说,在DTNA售后供应链,总经理。
“DTNA今天推出3 d印刷仅仅是开始,我们在寻求继续发展这项技术基准江南平江南平台版台版零件的可用性,”约翰逊说。
戴姆勒奔驰和3 d印刷江南平台版江南平台版
这个试点项目,DTNA其母公司戴姆勒公司(Daimler AG),已3 d打印备件自2016年以江南平江南平台版台版来的卡车吗。DTNA的姊妹公司梅赛德斯-奔驰卡车开始SLM 3 d打印江南平台版江南平台版今年早些时候金属部件。
在我们的专家访谈系列加法制造趋势最终用途生产,全球商业通信经理马提亚Krust梅塞德斯-奔驰汽车戴姆勒公司(Daimler AG)解释说,3 d打印技术的重要性备件按需为公司的卡车和公共汽车江南平台版。江南平台版
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特色图像显示的一些汽车,戴姆勒将3 d打印备件。通过DTNA照片。
